System Tubliss dzięki zastosowaniu dwóch komór powietrznych zastępuję standardową dętkę. Pierwsza komora to dętka z wysokim ciśnieniem (7,5bar), która chroni oraz uszczelnia felgę na całym obwodzie (dętka oraz czerwona guma) Druga komora to przestrzeń w oponie, która jest szczelna. Drugą komorę można używać na minimalnym ciśnieniu.
Jakie korzyści płyną ze stosowania systemu Tubliss?
- możliwość jazdy na niskim ciśnieniu
- możliwość jazdy z przebitą oponą
- lepsza ochrona felg niż standardowa dętka
- niższa waga systemu od dętki i mousse’a